Vintern gjorde entré med kraft vid årsskiftet då både snö och kyla slog till redan under nyårsnatten. De första veckorna i januari har därför varit intensiva för Västra Mälardalens Energi & Miljö, VME, och dess entreprenörer i Köpings kommun. Med snödjup på upp till 30 centimeter har förhållandena varit goda för vinteraktiviteter – men utmanande för framkomligheten. Totalt hålls drygt 17 mil vägar samt gång- och cykelbanor öppna, liksom kommunens parkeringsytor. Även om en del snö nu smält bort är vintern långt ifrån över. Under natten väntas minusgrader som tilltar under veckan, med risk för hala och underkylda vägbanor. Dessutom väntas mer snö mot onsdag och kommande helg, vilket aktualiserar kommunens snödjupskriterier för plogning.
Relaterade artiklar
Text version:
Full fart i snöröjningen – VME rensar vallar och flyttar snöupplag
Vintern slog till med full kraft redan under nyårsnatten. Snöfall och fallande temperaturer gjorde att Västra Mälardalens Energi och Miljö, VME, tillsammans med entreprenörer fick gå upp i högsta beredskap i Köpings kommun. Sedan nyårsdagen har arbetet med att hålla vägar, gång- och cykelbanor samt parkeringsytor framkomliga pågått mer eller mindre dygnet runt.
– Det har varit väldigt intensivt. Vi började köra på nyårsdagen klockan sex på morgonen och sedan har vi mer eller mindre kört sedan dess, säger Niclas Andersson, arbetsledare på VME.
Efter en november och december präglade av gråväder och regn – där det enligt uppgifter till och med fanns japanska körsbärsträd som började blomma på sina håll – har januari i stället bjudit på klassisk vinter med snödjup på uppåt 30 centimeter. För barnfamiljer och skidåkare har det varit välkommet, men för snöröjningen har det inneburit ett intensivt tryck.
17 mil att hålla öppet
VME ansvarar för att hålla ett omfattande nät av vägar och stråk framkomliga.
Totalt handlar det om drygt 17 mil vägar samt gång- och cykelbanor – utöver offentliga parkeringsytor. För att klara uppdraget används både egna resurser och inhyrda entreprenörer.
– Där ute är det 18 maskiner. Vi har fyra egna maskiner och sedan är det 14 entreprenörer som vi hyr in vid behov, säger Niclas Andersson.
Plogvallar växer – samtalen ökar
I takt med plogningen byggs plogvallarna längs vägnätet upp snabbt, både på höjden och bredden. Det är något som märks särskilt på villagatorna, där utrymmet snabbt blir begränsat. VME uppger att detta också återspeglas i antalet samtal från invånare.
Under den gångna helgen har mildare väder och tö gjort att en del snö smält undan av sig själv. Trots det är det fortsatt trångt på flera håll – och nu ligger fokus på att rensa bort vallar och snöhögar där det skapar problem, exempelvis i korsningar och på smalare bostadsgator.
– Nu är vi uppe i Kolsva och kör och tar bort de vallar som finns på trånga gator och även snöhögar i korsningar. Vi kommer att vara uppe i Kolsva idag och en stund imorgon, säger Niclas Andersson.
Efter Kolsva väntar insatser i centrala Köping.
– Sedan ska vi rensa lite på Östra och Västra Långgatan i samband med att julbelysningen ska tas ner imorgon. Och onsdag och framåt fortsätter vi i Kolsva om det finns behov, och sedan kör vi bort högar i korsningar och på vissa villagator i Köping, säger han.
Snöslungan pausad – “för blöt snö”
VME:s snöslunga har synts i arbete tidigare, men när temperaturen stiger och snön blir blöt förändras förutsättningarna. Då byts metoder och maskiner.
– Idag är det för varmt ute, så vi hoppas att det blir lite kallare till imorgon, för då kan vi köra med slungan. Vi körde fram till i fredags med slungan och det har gått fantastiskt bra. Den är otroligt effektiv, säger Niclas Andersson.
Men när snön blir för tung fungerar den sämre.
– Idag är snön lite för blöt och lite för tung, och då fastnar det och det funkar inte bra. Så idag kör vi med två lastmaskiner och tre fordon och lastar på snön i stället, säger han.
Snöupplaget flyttar – ny plats i västra Köping
När snön ska bort från trånga gator och korsningar behöver den transporteras till ett snöupplag. Under flera år har en obebyggd fastighet vid Kramstagatan, intill E18, använts för ändamålet. Men det förändras nu.
Fastigheten är inte längre obebyggd – vilket innebär att snöupplaget flyttas till andra sidan stan, till området vid Maskinistgatan och Reparatörsgatan.
Risk för underkylda vägar – mer snö kan vara på väg
Även om en del snö hunnit smälta bort är vintern långt ifrån över. Enligt uppgifter i materialet väntas minusgrader återkomma och successivt sjunka under den kommande veckan, med risk för underkylda vägbanor. Det finns också indikationer om mer snö framåt mitten av veckan och till helgen.
Med anledning av det påminner VME om vilka snödjup som normalt utlöser plogning i kommunen.
Fakta: När plogas det?
-
Gång- och cykelbanor: vid cirka 4 cm snö
-
Huvudgator (exempelvis Ringvägen och Ullvileden): vid cirka 6 cm snö
-
Villagator: vid cirka 8 cm snö
Halkbekämpning: sker vid behov.
– Vi sandar oftast, eller nästan alltid, när vi har plogat gång- och cykelbanor. Då sandar vi efteråt, säger Niclas Andersson.
Mer info – och fastighetsägarens ansvar
På VME:s hemsida finns mer information om hur vägnätet prioriteras, vem som ansvarar för vilka vägar och vilket ansvar du som privat fastighetsägare har – samt var sandningsflis kan hämtas.
Samtidigt fortsätter arbetet ute på gatorna.
– Vi kör där det är trångt och där det är mest behov. Det handlar om framkomlighet och trafiksäkerhet, särskilt i korsningar och på smala bostadsgator, säger Niclas Andersson.
